| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AQ5*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AQ5*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AQ5*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5L*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5L*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5L*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5L*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5L*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5H*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5H*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5H*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A5H*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AL2*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A61*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DL1*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AFP*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AW8*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AW8*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AW8*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車了。
