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一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋一下，我們前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等信息。

不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。

在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。

這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。