| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新A2F*** | 2024-08-24 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-08-20 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-07-31 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-08-11 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-09-04 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-10-06 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-08-13 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-07-29 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-10-25 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-07-21 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-11-16 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-07-17 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 新A2F*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
