車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇CW1*** | 2024-07-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是多少次,就是你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普科普,我們上面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,就更別說(shuō)車輛違章了。