| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新AV6*** | 2024-11-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 新AV6*** | 2024-11-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 新AV6*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
