| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇B7M*** | 2024-11-04 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 閩c6f*** | 2024-12-13 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 閩c6F*** | 2024-07-30 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 閩c6f*** | 2024-12-15 | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以下的 | 150 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
