| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩B·Q***6 | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩BSU*** | 2024-12-03 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
