車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴HWT*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴HWT*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
粵SC1*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē),妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
貴HCB*** | 2024-07-03 | 10393-機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴HCB*** | 2024-07-02 | 10393-機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴JPT*** | 2024-07-27 | 13440-機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴JPT*** | 2024-08-22 | 13440-機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴HQE*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴HS3*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴HS3*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴HS3*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴HAA*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴HLL*** | 2024-12-12 | 13440-機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴HLL*** | 2024-09-16 | 13440-機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴HDX*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴HEL*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴HEL*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴HEL*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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