| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖Kp2*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖Kp2*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖Kp2*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖Kp2*** | 2024-11-14 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖Kp2*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 皖Kp2*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
