| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 浙DA2*** | 2024-12-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
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| 浙DA2*** | 2024-07-18 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
| 浙DM6*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 未知 | 未知 |
| 浙D20*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 未知 | 未知 |
| 浙D20*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙D20*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
