| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A22*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AJ9*** | 2024-10-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AJ9*** | 2024-08-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AJ9*** | 2024-10-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-09-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-12-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮友郏话阌袃煞N類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
