| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川C7D*** | 2024-12-07 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川C7D*** | 2024-07-31 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A0C*** | 2024-10-24 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝A11*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車違反規(guī)定在非機動車道、人行道上行駛的，拒不當(dāng)場改正的 | 200 | 未知 |
| 渝A11*** | 2024-12-01 | 駕駛機動車違反規(guī)定在非機動車道、人行道上行駛的，拒不當(dāng)場改正的 | 200 | 未知 |
| 川A·9***J | 2024-09-24 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 粵B02*** | 2024-11-24 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
| 粵B02*** | 2024-10-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-11-10 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-07-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-09-21 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-09-18 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-10-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-07-14 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-10-13 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-09-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-10-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-07-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A5C*** | 2024-07-08 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A·2***3 | 2024-11-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
