| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩J87*** | 2024-10-13 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩J87*** | 2024-11-18 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AA6*** | 2024-10-13 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AA6*** | 2024-10-02 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩DT6*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A35*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A35*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A35*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A35*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A35*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AC6*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP6*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP6*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JMA*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JMA*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JMA*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JMA*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JMA*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JMA*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A33*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
