| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·M***Z | 2024-07-19 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 未知 |
| 粵B·M***Z | 2024-12-19 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 未知 |
| 粵PT0*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PT0*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PT0*** | 2024-07-03 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PT0*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PT0*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PT0*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PT0*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PT0*** | 2024-11-05 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PT0*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PT0*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PT0*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PT0*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵PT0*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S6G*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S6G*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S6G*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S6G*** | 2024-10-13 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S6G*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
