| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·R***T | 2024-07-31 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵A·5***H | 2024-09-12 | 駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核 | 200 | 未知 |
| 粵BA8*** | 2024-11-21 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規(guī)定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 粵BA8*** | 2024-08-27 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規(guī)定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 粵B·5***7 | 2024-12-10 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵B·2***0 | 2024-10-28 | 上路行駛的機動車未放置檢驗合格標志的 | 100 | 未知 |
| 粵B·2***0 | 2024-11-03 | 上路行駛的機動車未放置檢驗合格標志的 | 100 | 未知 |
| 粵B·U***8 | 2024-11-23 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 蘇D·1***1 | 2024-07-13 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵B·7***F | 2024-07-07 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵B·T***9 | 2024-09-14 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規(guī)定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 粵B·0***X | 2024-12-12 | 機動車駕駛人在實習期內(nèi)駕駛機動車上高速公路行駛，無相應或者更 | 200 | 未知 |
| 粵L·0***9 | 2024-09-29 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規(guī)定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 粵B·6***Q | 2024-08-19 | 機動車有三次以上道路交通違法行為記錄拒不接受處理的 | 未知 | 未知 |
| 粵B·2***K | 2024-07-01 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵C·R***8 | 2024-07-27 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵B·0***9 | 2024-07-30 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵B·0***C | 2024-08-03 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵BM7*** | 2024-12-23 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BM7*** | 2024-10-28 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
