| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇C83*** | 2024-07-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-06-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-12-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-08-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-10-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-11-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-12-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-06-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-10-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-10-12 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-10-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇C83*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
