| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜AG8*** | 2024-12-03 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜B89*** | 2024-08-04 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜A80*** | 2024-09-24 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜A80*** | 2024-10-15 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BX0*** | 2024-12-15 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BX0*** | 2024-08-16 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BX0*** | 2024-12-04 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BT0*** | 2024-09-12 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BT0*** | 2024-11-20 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BT0*** | 2024-09-27 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BT0*** | 2024-10-27 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BT0*** | 2024-08-12 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BX0*** | 2024-09-03 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BX0*** | 2024-11-06 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BX0*** | 2024-07-31 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BT0*** | 2024-07-31 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BT0*** | 2024-08-19 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BT0*** | 2024-11-15 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BT0*** | 2024-07-24 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 陜BT0*** | 2024-08-06 | 無(wú)信號(hào)道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車了。
