| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A87*** | 2024-12-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 吉BSG*** | 2024-08-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 吉BSG*** | 2024-10-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現被拍照了，甭管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
