適時四驅(qū)的車輛是可以上滾筒檢測的，不會給車輛帶來嚴(yán)重?fù)p害。但是要注意的是適時四驅(qū)的車輛上滾筒檢測方法要跟兩驅(qū)系統(tǒng)的有區(qū)別，兩驅(qū)系統(tǒng)的所采用的是模擬行駛工況法，但是適時四驅(qū)的車輛上滾筒檢測需要使用到的是雙怠速工況法。這種檢測方法是無負(fù)荷檢測，在發(fā)動機(jī)低怠速和高怠速過程中進(jìn)行排放的檢測。

適時四驅(qū)車輛在審核前，一定要先提前告訴檢測人員車輛具體的配置，因為適時四驅(qū)的車輛，四驅(qū)的系統(tǒng)并不是受人為控制的，而是會根據(jù)不同的情況自動打開的。其實適時四驅(qū)的車輛系統(tǒng)構(gòu)造很簡單，成本也比較低，這種車輛四驅(qū)系統(tǒng)，有助于車輛在被困的時候更好的擺脫困境。

適時四驅(qū)車，車輛前面的動力會比后面的動力更大一些，這種車輛檢測的時候，判定氫氧化物排放量上相比較于簡易穩(wěn)態(tài)工況法來說，存在著很大差異的，使用雙怠速工況法一般氮氧化物檢測量是比較低的，所以基本上這種車輛不用檢測氮氧化物的含量。