如今大部分的車(chē)子都安裝了駕駛模式，越高級(jí)的車(chē)輛也就意味著可選的模式越多。不過(guò)大部分的車(chē)主在沒(méi)搞清楚駕駛模式選擇怎么用之前，一般都是使用 D檔。駕駛模式選擇主要是指車(chē)輛可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)使用，通過(guò)駕駛模式選擇去影響車(chē)輛的動(dòng)力輸出狀態(tài)。

比較常見(jiàn)的駕駛模式分別為運(yùn)動(dòng)模式，節(jié)能模式，雪地模式和越野模式以及標(biāo)準(zhǔn)模式。這些模式有很多，不過(guò)在使用的時(shí)候并不是每天都能使用到的，畢竟不同的模式代表著不同的意義，所以大家需要根據(jù)在駕駛車(chē)輛的時(shí)候來(lái)靈活的自由切換。

比如說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式，只有在超車(chē)的時(shí)候大家才會(huì)用到，而且車(chē)輛在剛起步的時(shí)候就已經(jīng)擁有了高扭矩輸出，所以也就意味著升檔的時(shí)間延后了很多，因此在增加高扭矩的時(shí)間和動(dòng)力性時(shí)，可以適當(dāng)?shù)脑鰪?qiáng)后車(chē)輛的推背感。