是的，車(chē)主在松掉油門(mén)之后，就是在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的操作，做這個(gè)操作可以慢慢的使車(chē)速給降下來(lái)，達(dá)到調(diào)檔所需要的轉(zhuǎn)速，或者是達(dá)到減速降速的目的。

汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，把踩油門(mén)的腳移開(kāi)，正在運(yùn)行的車(chē)子由于沒(méi)有了動(dòng)力輸出，那么此時(shí)只能依靠車(chē)輪的慣性來(lái)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在持續(xù)沒(méi)有動(dòng)力的情況下，車(chē)子的速度會(huì)慢慢的降下來(lái)。當(dāng)然除了松油門(mén)外，踩剎車(chē)也是一種制動(dòng)的方式，在不同車(chē)速及車(chē)況的情況下，可采用不同的制動(dòng)方式來(lái)進(jìn)行制動(dòng)。

在不同檔位的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力是有所不同的，就拿手動(dòng)擋車(chē)子來(lái)說(shuō)吧，它的檔位越低，它的制動(dòng)力就越大，在很短的時(shí)間就能夠把速度降下來(lái)，反之檔位越高，制動(dòng)力就越小，相比低檔位，高檔位需要更多時(shí)間來(lái)制動(dòng)，在行駛的過(guò)程中，松油門(mén)就是制動(dòng)。