冬季汽車(chē)啟動(dòng)困難
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了冬季汽車(chē)啟動(dòng)困難的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
冬季天冷,空氣很干。已經(jīng)有車(chē)主遇上了車(chē)子啟動(dòng)困難的例子。冬季汽車(chē)啟動(dòng)困難是一個(gè)比較常見(jiàn)的故障。一旦遇上這樣的事情,車(chē)主們?cè)搹哪睦锵率帜兀?/p>
冬季里汽車(chē)蓄電池的耗電量比其他季節(jié)要大得多。而蓄電池電力不足正是汽車(chē)啟動(dòng)困難的一大原因。因?yàn)樾铍姵厥莻€(gè)經(jīng)常使用的設(shè)備,有意無(wú)意都會(huì)有損耗,會(huì)放電,從而導(dǎo)致蓄電池充電不足。而蓄電池有電又是汽車(chē)啟動(dòng)的首要?jiǎng)恿χ?。一旦電力不足,?chē)肯定無(wú)法正常打火,甚至其他用電設(shè)備都不能正常工作。
養(yǎng)護(hù)蓄電池,首先對(duì)于免維護(hù)的蓄電池來(lái)說(shuō),一般要通過(guò)上方的圓形檢查口來(lái)觀(guān)察是否要換,通常正常時(shí)是藍(lán)綠色,不正常時(shí)會(huì)呈現(xiàn)白色或黃色,另外,可通過(guò)蓄電池外殼的電池液液面提示線(xiàn)觀(guān)察液面情況。對(duì)于不是免維護(hù)的蓄電池,如果已使用時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)將蓄電池送到服務(wù)站進(jìn)行一次徹底充電,添加電池液以保持蓄電池良好工作狀態(tài)。
火花塞是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的一個(gè)主要元件,凡是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有火花塞,一般發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)汽缸內(nèi)有一個(gè),個(gè)別的高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)每缸還裝有兩個(gè)火花塞。火花塞的作用是把點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸,在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。據(jù)某4S店服務(wù)經(jīng)理介紹說(shuō),目前常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言,電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里,波金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里,而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6萬(wàn)至8萬(wàn)公里。因此,一般低端車(chē)原裝火花塞為電阻火花塞,而豪華車(chē)和中高端車(chē)型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。
冷啟動(dòng)所需要的油量越大,積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的每一處,積碳都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來(lái)不好的影響。例如,燃燒室內(nèi)的積碳過(guò)多時(shí),會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多熾熱面,引起早燃和爆燃,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低;氣門(mén)及其座圈工作面上有積碳,會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門(mén)易燒蝕等不良現(xiàn)象;氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿部積碳結(jié)膠,將加速氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的磨損,甚至?xí)饸忾T(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死,產(chǎn)生粘氣門(mén)的故障;活塞環(huán)槽內(nèi)積碳,會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小,甚至無(wú)間隙,造成活塞環(huán)失去彈性而拉缸;噴油嘴的積碳,會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng);火花塞積碳過(guò)多時(shí),造成火花塞漏電不能工作,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng);節(jié)氣門(mén)處的積碳過(guò)多時(shí)也會(huì)造成啟動(dòng)困難及怠速抖動(dòng)的故障。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)更好地工作,應(yīng)該平時(shí)多注意保養(yǎng)車(chē)輛,定期清洗各處的積碳。只有這樣,當(dāng)天氣變冷時(shí),車(chē)輛才能順利啟動(dòng),免除車(chē)主朋友的煩惱。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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