輪胎氣壓監(jiān)控燈亮故障排除
導讀:車主指南整理了輪胎氣壓監(jiān)控燈亮故障排除的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
汽車輪胎屬于行駛系重要的部件,如果在行駛中出現(xiàn)問題將會造成重大的損失。所以輪胎是重點的護理對象。雖然有了監(jiān)測系統(tǒng),但是它也有一定的局限性和特殊的工作條件。一定要在故障燈亮起之前把故障排除掉,做到防患于未然。
【故障現(xiàn)象】
一輛別克GLX轎車在維修廠修理過程中,司機介紹儀表盤上有一故障燈亮且行駛時向右跑偏。
【故障檢查】
經(jīng)修車師傅檢查,果然有個故障指示燈LowTIRE(輪胎氣壓低)燈常亮不熄。修車師傅判定是右側(cè)輪胎有虧氣現(xiàn)象,果真右前輪比其他三個輪氣壓低,只有150kPa,其余三個胎的氣壓分別是240kPa、230kPa、235kPa。且發(fā)現(xiàn)在此輪胎的花紋間扎著一根鐵刺。
【故障排除】
將右前輪拆卸修復后重新裝上。在冷態(tài)下把四輪氣壓都定為標準氣壓值210kPa(備胎氣壓為420kPa),再對系統(tǒng)進行復位后故障排除。此故障原因不是很復雜,所以故障的排除也比較容易。
輪胎充氣測試系統(tǒng)工作原理
輪胎充氣測試系統(tǒng)(TIMS)在行駛的狀態(tài)一下,EBTCM監(jiān)測每個車輪的速度與其他車輪的速度(角速度)相比是否超出了規(guī)定極限。如果氣壓低,則它的輪速就會過快,系統(tǒng)計算機就會監(jiān)測出來。如果系統(tǒng)計算機監(jiān)測的輪速差超過一定值時,就認為是輪胎氣壓過低造成的。在這種情況下EBTCM則接通“輪胎氣壓過低”指示燈。
輪胎充氣測試系統(tǒng)工作要求
(1)系統(tǒng)的標定(學習):系統(tǒng)會在車的運行速度范圍內(nèi)“學習”每個輪胎的壓力。通常需要4590分鐘,三個速度(2565公里/小時,65105公里/小時和105公里/小時以上)范圍來完成學習。如果一個輪胎的壓力與其它三個輪胎的壓力相差83kPa,系統(tǒng)會在28分鐘后向你發(fā)出警告。
(2)不止一個輪胎壓力低。系統(tǒng)不能工作。
(3)車輛的行駛速度超過95公里/小時。系統(tǒng)不能工作。
(4)保證使用符合原廠規(guī)格的輪胎。
(5)及時復位。復位系統(tǒng):將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置,然后按下并保持“RESET(復位)”按鈕大約5秒鐘。(紅色的復位按鈕位于儀表板右側(cè)保險盒內(nèi),標有“RESET”。)輪胎氣壓監(jiān)測燈會點亮閃爍三次,然后熄滅。在每次修理更換輪胎時,調(diào)整氣壓或燈亮起后及時復位,但是千萬不要在輪胎有問題的時候復位,否則系統(tǒng)不能正常工作。
輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)是裝在新車型上的新裝置,不僅一些司機不了解,就連一些修理工也接觸的很少。一旦碰到新問題,作為修理人員還是要多多學習,掌握更新的維修技術(shù),這樣才能更好地為消費者服務。
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