在網(wǎng)約車撞車賠償中，受害司機往往需要支付維修期間的誤工費。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，停運損失費屬于間接損失，不在保險公司的賠償范圍內(nèi)。因此，全責撞了網(wǎng)約車的車主需要自行承擔這部分賠償。

停運損失費的計算方式很復雜，需要基于車輛運營費用減去各種補貼薪資。然而，考慮到很多地區(qū)都會給出租車司機發(fā)放工資和燃油等補貼，司機的報價往往會偏高，導致車主的損失。因此，在計算誤工費時，應采用司機的最低工資，并根據(jù)近三年的平均收入情況來確定賠償金額。

然而，是否應該由保險公司來支付網(wǎng)約車的誤工費一直存在爭議。有人認為，保險公司應該承擔這一責任，因為網(wǎng)約車是作為營運車輛而存在的，司機的收入來自于他們的工作。從這個角度看，誤工費應該視為一種損失，由保險公司負責賠償。

另一方面，認為個人應該承擔誤工費的觀點也有其合理性。畢竟，網(wǎng)約車的司機職業(yè)收入并不是固定的，生意好壞無法預測。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，只有當對方提供有效的營運證明時，才需要支付車輛停運期間的所有費用。這意味著，如果對方是注冊在個人名下的非正規(guī)營運車輛，就無需賠償誤工費。