在9月12日的發(fā)布會(huì)上，華為余承東對(duì)市場(chǎng)公開(kāi)介紹了新款問(wèn)界M7、以及華為在智能車輛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。他特別強(qiáng)調(diào)，在制造新的問(wèn)界M7時(shí)，公司投入了重金使其不僅在外觀和內(nèi)飾上出類拔萃，而且在技術(shù)上也可謂"遙遙領(lǐng)先”。

1、問(wèn)界M7搭載了華為新版ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)，通過(guò)這種系統(tǒng)，車輛可以在城區(qū)和高速公路上實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛，這無(wú)需依賴精準(zhǔn)地圖。而且，此系統(tǒng)每天都在AI訓(xùn)練集群中深度學(xué)習(xí)1000萬(wàn)+km的行駛數(shù)據(jù)，從而提升穩(wěn)定性和效率。

2、問(wèn)界M7擁有數(shù)量眾多的感知硬件，包括雷達(dá)和攝像頭等，這為高性能計(jì)算平臺(tái)和華為自研的人工智能算法提供了眼睛和耳朵，確保對(duì)周圍環(huán)境的高效感知并作出快速反應(yīng)。

3、借助這些傳感器的融合，問(wèn)界M7具備了即看即停的智能泊車功能，包括園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車等。這使得它在駕駛安全性和便捷性上相比其他車輛有著巨大優(yōu)勢(shì)。

這就是問(wèn)界M5和M7在質(zhì)量方面"遙遙領(lǐng)先"的原因——強(qiáng)大的智能駕駛系統(tǒng)、多元感知硬件，與精細(xì)到位的算法設(shè)計(jì)互補(bǔ)，幫助這兩款車在新能源汽車市場(chǎng)上樹(shù)立了良好的口碑，并取得了不俗的成績(jī)。

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