汽車輪胎扎幾厘米漏氣,輪胎側(cè)面有多厚圖解
汽車胎面扎超過(guò)13mm(胎冠花紋深7mm、胎冠厚6mm)就會(huì)出現(xiàn)漏氣的情況,胎側(cè)扎超過(guò)5mm就會(huì)漏氣。當(dāng)輪胎被扎時(shí),一定不能立即將釘子拔出來(lái),否則會(huì)導(dǎo)致輪胎嚴(yán)重漏氣而無(wú)法繼續(xù)行駛。目前市面上的汽車輪胎大多為真空胎,真空胎被釘子扎了漏氣是很慢的,有足夠的時(shí)間將車開至維修店檢修。
如果是在檢查輪胎的時(shí)候發(fā)現(xiàn)漏氣,首先要找到扎孔的位置,然后直接用肥皂水噴涂在上面,也可以用清水,但是清水沒(méi)有肥皂水清楚。在涂抹完之后,如果有氣泡產(chǎn)生的話就說(shuō)明輪胎的確是漏氣了。如果出現(xiàn)氣泡的頻率還非常快的話,說(shuō)明輪胎漏氣嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)到維修店檢修。
如果漏氣嚴(yán)重還繼續(xù)使用,不僅對(duì)輪胎內(nèi)壁和輪轂造成不可逆的損傷,到時(shí)候就不是單只補(bǔ)個(gè)胎這么簡(jiǎn)單了。而且對(duì)汽車的操控性能是有很大影響的,特別是下雨天很依賴輪胎性能的情況下,繼續(xù)行駛存在很大的安全隱患。
輪胎側(cè)面厚度圖解
胎面較厚,被扎之后可以通過(guò)修補(bǔ)繼續(xù)使用,而胎側(cè)是較為薄弱的,胎側(cè)損傷很容易傷到輪胎內(nèi)部的簾線層,即使修補(bǔ)也無(wú)濟(jì)于事,因?yàn)樘?cè)在工作的過(guò)程中,一直處于變形再修復(fù)的過(guò)程,即使修補(bǔ)好了,長(zhǎng)期下去也很容易脫落。有些維修店可能會(huì)使用熱補(bǔ)這種耐用性比較好的修補(bǔ)方面,也只能是“治標(biāo)不治本”罷了。
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