三角輪胎在質量方面還是很過硬的。首先，三角輪胎是經過非常嚴格的品控制作而成的，通過對制造系統的自動化、信息化投入，實現軟硬件及產品質量的跨躍式升級，從而確保產品質量穩(wěn)定性和一致性。

其次，三角輪胎獲得了來自全球60個國家或經濟體官方產品認證，包括CCC、ECE、DOT、E-SOUND、INMETRO、LATU、GSO、SNI等，以及沃爾沃等公司苛刻的技術性能測試。此外，三角輪胎常年給軍隊的軍車提供輪胎，所以其質量更是無需擔心。

三角輪胎的優(yōu)點主要就是體現在操控性方面，以運動型TH201輪胎作為例子吧。采用非對稱的胎面花紋，最大限度的提高了具有良好的操控性和濕地性能。再配合 三條主花紋溝和側面斜向細槽，可以有效地提升輪胎的排水性能和濕地抓地性能，避免雨天行車會發(fā)生“水飄側滑”的危險，在一定程度上確保了行車安全。其次就是獨有的中央塊狀花紋設計，即使車輛在重負載的狀態(tài)下，輪胎也能保持良好的穩(wěn)定性。

至于三角輪胎的缺點，就是在靜音方面的處理并不是很理想，當時速超過80時，抓地力下降、胎噪較大、輪胎較硬使得舒適度下降。不過三角輪胎性價比蠻高的，綜合性能一般。由于輪胎比較厚實，很耐磨，也耐沖擊。你不想胎噪這么大的話，可以選擇三角輪胎的高端系列——TR978，采用大角度胎面花紋設計，在確保輪胎的靜音性同時，還能帶來更加優(yōu)異的行駛穩(wěn)定性，可以說是一款運動兼顧舒適的輪胎。

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