電子油門(mén)加速器有用嗎,油門(mén)加速器太費(fèi)油了是嗎
為了精準(zhǔn)控制油門(mén),以進(jìn)一步降低油耗,油門(mén)上有一顆測(cè)量油門(mén)深度的傳感器,可以將油門(mén)深度轉(zhuǎn)成電壓信號(hào)傳送給ECU,ECU根據(jù)此信號(hào)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,而節(jié)氣門(mén)位置傳感器會(huì)檢測(cè)開(kāi)啟角度信號(hào),并將此信號(hào)回饋給ECU,目的是確認(rèn)是否正常運(yùn)作,然而,可能存在有信號(hào)延遲,導(dǎo)致油門(mén)遲滯。為了改變電子油門(mén)的延遲缺陷,電子油門(mén)加速器應(yīng)運(yùn)而生。那電子油門(mén)加速器有用嗎?
電子油門(mén)加速器可以放大油門(mén)信號(hào),重新控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)合。當(dāng)油門(mén)踏板被踩下時(shí),收集油門(mén)踏板位置傳感器信號(hào),并將重新整理后的油門(mén)信號(hào)傳往電腦,提高引擎的響應(yīng)性能,從而提高油門(mén)靈敏度,加快起步速度,最終實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)提速的效果。既增加了油門(mén)反應(yīng),那油門(mén)加速器費(fèi)油嗎?
一般來(lái)說(shuō),油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān),安裝電子油門(mén)加速器設(shè)置半加速模式基本是不增加油耗的,油門(mén)反應(yīng)更快、更輕,動(dòng)力得到提升,也就是說(shuō),想要得到跟沒(méi)裝之前相同的動(dòng)力,可以以更小的力度踩油門(mén),對(duì)油耗反而有一定的幫助。但是,如果開(kāi)全加速模式,油耗就會(huì)有所增加,增加0.5-1個(gè)油。如果原車(chē)動(dòng)力弱,而車(chē)身較重,油門(mén)踩的深度就會(huì)比較大,油耗就會(huì)升高。
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