“我家用的車開了十年沒換輪胎”，這可能有點(diǎn)夸大言辭。要知道輪胎的使用壽命，一般也就3-5年而已，就算平時(shí)不怎么用車，但輪胎是橡膠制品，在5年左右就會(huì)出現(xiàn)自然老化的現(xiàn)象，輪胎會(huì)變硬，胎側(cè)會(huì)出現(xiàn)龜裂的情況，不僅會(huì)對(duì)輪胎的舒適程度有所影響，而且還會(huì)造成輪胎的抓地性能嚴(yán)重下滑，甚至還會(huì)發(fā)生爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎雖然具有一定的使用年限，但是它更換的周期不僅與使用年限有關(guān)，還與輪胎的磨損程度、輪胎的損傷情況等有關(guān)，當(dāng)輪胎出現(xiàn)下列情況時(shí)必須要換輪胎：

胎面花紋深度到1.6mm

每個(gè)輪胎的胎面花紋凹槽中都會(huì)有磨損標(biāo)記，當(dāng)輪胎的磨損標(biāo)記與胎面持平的情況下必須要換輪胎，因?yàn)榇藭r(shí)的輪胎因?yàn)榇藭r(shí)的輪胎已經(jīng)被嚴(yán)重磨損，胎面摩擦系數(shù)已經(jīng)下降了很多，繼續(xù)行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)打滑，從而導(dǎo)致車輛失控的現(xiàn)象。

輪胎扎孔較大/修補(bǔ)次數(shù)過多

輪胎扎釘子這個(gè)現(xiàn)象可以說是很常見的，但如果扎孔比較大或者修補(bǔ)次數(shù)過多的話，是直接影響到行車安全的，這時(shí)候并不是補(bǔ)胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時(shí)候，輪胎的壓強(qiáng)是很高的，若長(zhǎng)時(shí)間行駛的話，是有一定機(jī)率出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象，所以大家千萬不要存有僥幸的心理，應(yīng)及時(shí)將其更換掉。

輪胎側(cè)面被嚴(yán)重劃傷

輪胎的側(cè)面是輪胎最為薄弱的地方，而胎側(cè)卻是支撐著輪胎的，一旦胎側(cè)受到嚴(yán)重的劃傷或者損傷，對(duì)于整個(gè)輪胎的影響是很大的，會(huì)存在極大的安全隱患?？赡軙?huì)在行駛過程中可能會(huì)出現(xiàn)胎壓不穩(wěn)，從而導(dǎo)致側(cè)面爆胎的情況。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面被嚴(yán)重劃傷時(shí)，必須及時(shí)更換。

輪胎鼓包

鼓包是由于其內(nèi)部的簾布層受損，使得輪胎內(nèi)的氣壓失控，從而導(dǎo)致了外胎受力不均，受力高的部分會(huì)突出，從而形成鼓包。鼓包是不可修復(fù)的，鼓包輪胎隨時(shí)都有可能會(huì)發(fā)生爆炸，所以需要及時(shí)更換。