首先，5W50機(jī)油適應(yīng)氣溫為零下30℃以上，而粘度方面相對偏高，基本都是皮卡車或者載貨汽車才會使用。一般的家用車是很少用的，否則會降低機(jī)油的流動性，不管是對汽車油耗還是動力方面都有一定的影響。

對于車齡比較高的汽車來說，如果出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，使用5W50機(jī)油的確可以增加氣缸的密封性，從而緩解燒機(jī)油的狀況。但我們要知道，燒機(jī)油的原因是分有很多種的，需要逐一進(jìn)行排除。即便更換粘度更好的5W50機(jī)油，到時候也只是“治標(biāo)不治本”的情況。

發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因

1、氣門油封

氣門其實就是用來防止機(jī)油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現(xiàn)磨損或老化的情況。嚴(yán)重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象了。所以如果是氣門油封出現(xiàn)問題的話，應(yīng)及時更換氣門油封。

2、活塞間隙過大

當(dāng)汽車的使用時間比較長，會有燃燒不充分的積碳附在活塞環(huán)上，但長期不清理的話，很可能會使活塞環(huán)與缸體的間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室中，造成燒機(jī)油，嚴(yán)重的話還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)“爆缸”的現(xiàn)象。所以定期清理積碳是非常重要的，是預(yù)防燒機(jī)油的有效方式。

3、駕駛習(xí)慣

如果我們經(jīng)常性的急加速和長時間的高速行駛（發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)），很容易就導(dǎo)致潤滑油油膜的損壞，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現(xiàn)燒機(jī)油的。所以我們在日常駕駛中，應(yīng)注意一下自己的駕車習(xí)慣，不要暴力駕駛。

4、機(jī)油油量

如果機(jī)油油量過多的話（超過最高刻度線），多出的機(jī)油很容易就會進(jìn)入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過高）產(chǎn)生膠狀積碳。