米其林ps4s輪胎優(yōu)點是極速過彎穩(wěn)定性良好，轉(zhuǎn)向控制精準(zhǔn)，干濕地表現(xiàn)佳，且可以平衡舒適度及安全性；根據(jù)部分車主的使用感受反饋，米其林ps4s的缺點是抓地力不怎么好，容易打滑。米其林競馳ps4在胎噪方面并不是很出色，但在可接受范圍之內(nèi)，畢竟ps4主打的是性能，而不是靜音，魚和熊掌不可兼得。

1、ps4s采用超靈動的輪胎花紋設(shè)計使得輪胎接地壓力和溫度分布更為均勻，保證了車輛極速過彎時輪胎的抓地力可以達(dá)到最大化，使得過彎的穩(wěn)定性得到提升；

2、由輕質(zhì)高強(qiáng)度的芳族聚酰胺和尼龍復(fù)合而成的混合材料覆蓋層，使得這款輪胎可以更好地傳達(dá)扭矩，具有更高的過彎循跡性能，可以瞬間響應(yīng)駕駛員指令，使得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、操控自如；

3、此外，還應(yīng)用了雙胎面配方技術(shù)，其中外側(cè)采用的是新型復(fù)合彈性體配方，強(qiáng)化了干地性能，而內(nèi)側(cè)添加功能彈性體配方，使得剎車性能突出。

4、ps4s還設(shè)計了更深的輪圈保護(hù)膠，可以完美保護(hù)高性能轎車、超級跑車的鋁合金輪圈。

5、外部胎肩能在過彎時提供卓越的抓地力和耐磨性；中部肋條經(jīng)過優(yōu)化，便于轉(zhuǎn)向和操控；內(nèi)部胎肩的特殊設(shè)計使得輪胎可以劃破水膜并在濕地上保持抓地力。這些技術(shù)的結(jié)合使得米其林ps4s實現(xiàn)了舒適度、安全性和駕駛樂趣的獨(dú)特平衡。

米其林競馳4花紋設(shè)計以運(yùn)動方向為主，采用創(chuàng)新的復(fù)合材料覆蓋層，可以更好地傳遞力矩，同時借鑒電動方程式輪胎花紋設(shè)計靈感，形成較大的接地面積，過彎穩(wěn)定性出色，新一代的功能彈性體和硅混合的配方，提供了極佳的濕地抓地力，確保濕地安全。因此，米其林競馳4主打的是高性能。

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