一直使用40機(jī)油的最好不要去換30的機(jī)油，如果換了30機(jī)油則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更差了，會(huì)有一定的影響作用，而機(jī)油粘度加錯(cuò)了，那只好重新更換機(jī)油，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。

40機(jī)油和30機(jī)油的區(qū)別是粘度不同，40機(jī)油的高溫粘度更大，高溫保護(hù)性能越好，密封性更強(qiáng)，但流動(dòng)性會(huì)差一些。一直采用40機(jī)油更換成30粘度的機(jī)油，這種情況是屬于采用粘度過(guò)小的機(jī)油，形成的油膜較薄，潤(rùn)滑程度不足，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間的磨損程度，還有密封性不強(qiáng)會(huì)發(fā)生燒機(jī)油等現(xiàn)象發(fā)生。

比如德系車(chē)，推薦使用的是高粘度的機(jī)油，而日系車(chē)、韓系車(chē)則相反，使用低粘度的機(jī)油，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造所致，同樣，對(duì)于新車(chē)和高級(jí)車(chē)而言，由于汽缸密封性較好，可采用較低粘度的機(jī)油，而對(duì)于低檔車(chē)和老車(chē)，需采用粘度較高的機(jī)油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工藝和長(zhǎng)時(shí)間的汽缸磨損，高粘度的機(jī)油可以形成較厚的油膜，更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

車(chē)主在選擇機(jī)油時(shí)，要根據(jù)車(chē)輛的駕駛環(huán)境、車(chē)輛的實(shí)際情況以及車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)等眾多因素進(jìn)行綜合考慮，選擇合適的機(jī)油粘度即可。