輪胎破了一個(gè)口子能補(bǔ)嗎?輪胎扎破了是補(bǔ)還是換
如果是輪胎的胎面被扎破的口子沒(méi)有超過(guò)6mm的話,是可以補(bǔ)的。建議小于3mm的破口采用貼片補(bǔ)胎,而大于3mm采用蘑菇釘補(bǔ)胎。如果是輪胎的胎側(cè)出現(xiàn)破口傷及簾子線或者是胎面破口超過(guò)了6mm的話,就不值得修補(bǔ)了,應(yīng)及時(shí)更換。
而之所以胎側(cè)出現(xiàn)破口傷及簾子線及需要更換輪胎,因?yàn)樘?cè)是輪胎最為薄弱的部分,采用了兩層橡膠及兩層簾線,為了減震轎車(chē)輪胎的胎側(cè)是沒(méi)有鋼絲層的。并且胎側(cè)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)一直處于不斷變形和恢復(fù)交替的過(guò)程。如果補(bǔ)胎也會(huì)使得胎側(cè)上的膠貼脫落,即使是采用熱補(bǔ)法也只是治標(biāo)不治本。所以,胎側(cè)被扎破應(yīng)及時(shí)更換。
除了胎側(cè)被扎釘,當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)也是需要直接更換輪胎的:
1、胎圈、胎面變形;
2、長(zhǎng)期低壓行駛導(dǎo)致輪胎被過(guò)度碾壓;
3、輪胎被扎補(bǔ)胎超過(guò)4次以上;
4、輪胎被化學(xué)品腐蝕。
輪胎被扎破補(bǔ)胎后無(wú)論是對(duì)輪胎的性能,還是輪胎的強(qiáng)度都是有一定的影響的。如果是跑高速的話,速度不能太快,更不能超速;如果是長(zhǎng)時(shí)間跑高速的話,建議最好直接更換輪胎,避免不必要的安全隱患。
此外,在平時(shí)使用的過(guò)程中要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣,檢查輪胎的胎壓是否合適,檢查輪胎的外觀是否被扎釘、鼓包、老化等其它損傷,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。尤其是要跑高速或者長(zhǎng)途行駛時(shí),在出發(fā)前一定要檢查一遍輪胎。
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