鼓式剎車和盤式剎車的區(qū)別,兩者工作原理和結(jié)構(gòu)圖詳解
鼓式剎車和盤式剎車的區(qū)別:
1、最主要的區(qū)別是制動(dòng)能力方面的區(qū)別,鼓式剎車的制動(dòng)力度非常大,在短時(shí)間內(nèi)就能到達(dá)到最佳制動(dòng)狀態(tài),盤式剎車短時(shí)間內(nèi)的剎車效果就要差一些。
2、盤式剎車的制動(dòng)相對(duì)鼓式剎車來(lái)說(shuō)更為平滑,舒適度要遠(yuǎn)高于鼓式剎車,且盤式剎車的制動(dòng)效果由剎車踏板的行程深度來(lái)控制,相比于鼓式剎車來(lái)說(shuō)更容易操控。
3、盤式剎車上有孔洞、散熱件設(shè)計(jì),所以在散熱性上會(huì)比鼓式剎車更好。且盤式剎車可以進(jìn)行連續(xù)高頻使用,不必?fù)?dān)心連續(xù)使用造成剎車衰退或失靈。
4、盤式剎車的結(jié)構(gòu)相對(duì)于鼓式剎車來(lái)說(shuō)更為簡(jiǎn)單,拆卸方面,方便維修保養(yǎng),而鼓式剎車的保養(yǎng)較為麻煩,需要定時(shí)調(diào)整剎車蹄空隙,清理剎車鼓內(nèi)由于制動(dòng)留下的剎車粉。
鼓式剎車和盤式剎車工作原理和結(jié)構(gòu)圖詳解
鼓式剎車的工作原理是通過(guò)施加在制動(dòng)鉗上的壓力,以靜止的制動(dòng)摩擦片,夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車盤,用兩者之間接觸產(chǎn)生的摩擦力,來(lái)使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低,從而起到制動(dòng)的效果。
鼓式剎車的工作原理則是讓制動(dòng)鼓里面的活塞推動(dòng)摩擦襯片向外運(yùn)動(dòng),讓摩擦襯片與制動(dòng)鼓內(nèi)壁發(fā)生摩擦,以此來(lái)達(dá)到制動(dòng)的效果。
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