汽車剎車系統(tǒng)有鼓剎和盤剎兩種類型，很多車友都不知道鼓剎和盤剎各自的優(yōu)缺點是什么，下面來說一下。

鼓剎的優(yōu)點：制動力度很大，能夠在短時間內(nèi)達到最佳的制動效果。造假便宜，在砂石較多的路面有不錯的表現(xiàn)，且較為耐用，適合大型汽車使用。

鼓剎的缺點：剎車鼓和剎車片的接觸面積較大，散熱性差，從而影響了剎車性能。不能連續(xù)高頻使用，否則可能導(dǎo)致剎車衰退或失靈。

盤剎的優(yōu)點：散熱快，有優(yōu)秀的水穩(wěn)定性。制動力較為平均，反應(yīng)迅速。剎車較為平滑，舒適度很高，可以連續(xù)高頻使用，而且結(jié)構(gòu)簡單，方便日常的保養(yǎng)維修。

盤剎的缺點：制動力較小，磨損快，需要經(jīng)常更換剎車片。制造工藝相對復(fù)雜，所以不管是維修成本還是制造成本都比較高。

盤剎車和鼓剎車哪個比較好？

盤剎車比鼓剎車要好一點。從上文我們可以看出，不管是剎車性能還是實用性，盤剎車的表現(xiàn)都要比鼓剎車更出色一點。鼓剎車還是最早的剎車類型，在設(shè)計方面有點老舊，更適合一些大型汽車使用，所以如果是駕駛轎車的車友，個人還是比較推薦選擇盤剎車，而要是想要省錢的話，自然是鼓剎車更好。