冬季胎在室外溫度低于7度的時(shí)候更換是比較合適的，不要等到溫度達(dá)到零下的時(shí)候再更換，畢竟輪胎也是需要時(shí)間來適應(yīng)的，等到下雪了再更換就有些為時(shí)過晚了。

普通輪胎在7度的時(shí)候已經(jīng)開始發(fā)硬了，發(fā)硬輪胎的整體性能會(huì)變差，在行駛的時(shí)候會(huì)缺少安全性，所以在這個(gè)溫度值下更換冬季胎是合適的。

更換完輪胎記得要做動(dòng)態(tài)平衡，這是讓輪胎的重心處于中間的位置，行駛的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑和甩尾的情況，在絕大程度上保障了行車安全。

冬季輪胎和普通輪胎的區(qū)別：

1、胎面的材料不同，冬季輪胎的胎面用的是特殊的材料，這樣可以讓輪胎和路面的摩擦力增大，行駛的安全性能夠得到較大的提高；

2、冬季胎的材質(zhì)是屬于比較軟的，比較適合外界溫度較低的情況，普通輪胎的材質(zhì)是比較硬的，當(dāng)外界溫度下降了，輪胎會(huì)逐漸硬化，行駛的安全性不能得到較好的保障；

3、胎面的花紋不同，冬季輪胎胎面的花紋是處于較深的狀態(tài)，從而有著較好的抓地力，行駛的時(shí)候不太容易出現(xiàn)側(cè)滑。冬季輪胎的胎面上有著很多的溝槽，達(dá)到1000個(gè)左右，溝槽決定著輪胎的排水性，溝槽越多的話，表明輪胎有著不錯(cuò)的排水性。