當然是308啊，308是同級中最精致、最安全、最舒適、最好開的車。今年安全碰撞測試結果是五顆星呢，PSA技術成熟穩(wěn)重，一百多年以來，標致一直把“安全性”作為汽車設計最重要的一個標準，安全和操控是標致家族的靈魂。標致308在安全設備上配備1600兆帕高強度剛車身結構配備6氣囊系統(tǒng)?？偟恼f德系車的安全性是不錯的，但是我看到朗逸的論壇上有不少車主說該車的前懸掛如果受過比較激烈的撞擊容易損壞，不知道是真是假。如果說是車的性能方面的安全性，該車還未配備ESP等功能，如果遇到高速突然變向就有危險。選車還是慎重點好。

標致新308和朗逸相比個人認為還是朗逸好一些，維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面朗逸車型更有優(yōu)勢。

兩車本身相差不大，標致308主要被人詬病的就是4AT的變速箱，平順性會稍差一些，手動擋的操控很不錯，底盤技術出色。朗逸比較中庸，酷似帕薩特的造型令人比較有面子，但國產(chǎn)發(fā)動機是減配版，國外發(fā)動機有技術含量的部分國產(chǎn)后都不復存在，而且小毛病較多，異響、噪音、漏油、剎車失靈、變速箱頓挫等問題較為常見，所以看樓主運氣了。

你好，我是東風標致官方購車顧問
東風標致308，是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優(yōu)尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其余車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發(fā)動機蓋的多曲面隆起設計源于同門“大哥”標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向于大氣設計，寬大的后保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現(xiàn)十分可觀，使用成本較低。你可以點擊這里對308進行咨詢或預約試駕。

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東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發(fā)動機橫置，1.6L發(fā)動機擁有106匹馬力。你可以點擊這里咨詢標致308的最低價格和優(yōu)惠。

標致308和大眾朗逸相比個人認為還是大眾朗逸好一些，因為車子的保值性還有維修保養(yǎng)方面來說大眾朗逸相對更有優(yōu)勢一些。

308還是可以的~雖說沒有esp，但是標致車的安全性向來是為人稱道的，車子結實。308作為法系車，外觀內飾都具有法國人的浪漫氣息，發(fā)動機變速箱雖然不夠先進，但是技術比較成熟，保養(yǎng)費用不高。最主要的是308目前優(yōu)惠一般在1萬以上，比起新朗逸加價來說要實惠多了~
像你這種情況，推薦上308~