別克全新英朗前后懸掛分別采用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸掛，麥弗遜式獨立懸架是現(xiàn)在大部分緊湊型車都采用的前懸掛，而多連桿獨立懸掛結構相對復雜，材料成本、研發(fā)實驗成本以及制造成本遠高于其它類型的的懸掛、而且其占用空間大，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛。英朗的懸掛整體以偏舒適為取向，相對偏舒適的懸架調校自然是主流趨勢，同時也是較符合絕大部分消費者的實際用車需求。