一、在非道路發(fā)生交通事故

某地的鄉(xiāng)間道路上發(fā)生一起交通事故。夏大春駕駛農(nóng)用三輪車?yán)实阶约腋乩?，在十字路口與同村居民夏壯發(fā)生碰撞，造成夏壯左腿骨折。發(fā)生碰撞的十字路口處于某村的中央，周圍被村舍圍燒，視野受限。事故發(fā)生后，當(dāng)事人雙方及其親屬就事故成因和雙方的過錯程度發(fā)生爭執(zhí)，無法達(dá)成一致。公案機(jī)關(guān)接到報案，趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處理。夏壯提出，夏大春在村內(nèi)道路上駕駛農(nóng)用三輪車，不注意安全，莽撞駕駛，將自己撞傷。對于此次交通事故，夏大春應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，賠償自己的各項(xiàng)損失。夏大春提出，發(fā)生交通事故的十字路口地形特殊，視野受到建筑物限制，無法觀察到各方向的車輛和行人通行情況。自己駕駛農(nóng)用三輪車通過該十字路口，夏壯完全能夠聽到車輛接近的聲音，應(yīng)當(dāng)預(yù)見到貿(mào)然通過十字路口會發(fā)生危險。但其疏忽大意，造成交通事故。夏壯應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。

二、責(zé)任應(yīng)該如何認(rèn)定了

根據(jù)《道路交通安全法》第119條的規(guī)定，“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。此次交通事故發(fā)生在鄉(xiāng)間道路上，是一起非道路交通事故。糙路交通安全法》第77條規(guī)定:“車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理?！备鶕?jù)糙路交通安全娜第7}條的規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。非道路交通事故的責(zé)任認(rèn)定參照上述道路交通事故的歸責(zé)原則。

上述歸責(zé)原則體現(xiàn)的是優(yōu)者危險負(fù)擔(dān)原則。所謂優(yōu)者危險負(fù)擔(dān)原則，是指在受害人具有過失的情況下，考慮到雙方對道路交通法規(guī)注意義務(wù)的輕重，按機(jī)動車輛危險性的大小以及危險回避能力的優(yōu)劣，分配交通事故的損害后果。實(shí)行優(yōu)者危險負(fù)擔(dān)原則，是為了貫徹公平責(zé)任原則，合理分配責(zé)任負(fù)擔(dān)，調(diào)整受害人和加害人之間的關(guān)系。具體到機(jī)動車與行人，兩者在行使通行權(quán)方面的地位事實(shí)上是不平等的。相對于機(jī)動車而言，行人明顯處于“弱者”地位。由于機(jī)動車比行人危險大，其注意義務(wù)就應(yīng)當(dāng)重，這樣在承擔(dān)民事責(zé)任時，機(jī)動車的所有人或者使用人在同等條件下承擔(dān)的責(zé)任就更重。因此，在機(jī)動車與行人之間發(fā)生的交通事故中，如果機(jī)動車一方無過錯而行人具有完全過錯，機(jī)動車的所有人或者使用人依優(yōu)者危險負(fù)擔(dān)原則不能免責(zé)，而只能主張減輕自己的責(zé)任。在本案中，夏大春駕駛的農(nóng)用三輪車與行人夏壯相撞。事故任何一方都沒有履行合理的注意義務(wù)。按照優(yōu)者危險負(fù)擔(dān)原則，參照道路交通事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)則，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方承擔(dān)主要責(zé)任。

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