在非道路發(fā)生交通事故,責任應該如何認定了
一、在非道路發(fā)生交通事故
某地的鄉(xiāng)間道路上發(fā)生一起交通事故。夏大春駕駛農(nóng)用三輪車拉化肥到自家耕地里,在十字路口與同村居民夏壯發(fā)生碰撞,造成夏壯左腿骨折。發(fā)生碰撞的十字路口處于某村的中央,周圍被村舍圍燒,視野受限。事故發(fā)生后,當事人雙方及其親屬就事故成因和雙方的過錯程度發(fā)生爭執(zhí),無法達成一致。公案機關接到報案,趕赴現(xiàn)場進行處理。夏壯提出,夏大春在村內(nèi)道路上駕駛農(nóng)用三輪車,不注意安全,莽撞駕駛,將自己撞傷。對于此次交通事故,夏大春應當承擔全部責任,賠償自己的各項損失。夏大春提出,發(fā)生交通事故的十字路口地形特殊,視野受到建筑物限制,無法觀察到各方向的車輛和行人通行情況。自己駕駛農(nóng)用三輪車通過該十字路口,夏壯完全能夠聽到車輛接近的聲音,應當預見到貿(mào)然通過十字路口會發(fā)生危險。但其疏忽大意,造成交通事故。夏壯應當承擔主要責任。
二、責任應該如何認定了
根據(jù)《道路交通安全法》第119條的規(guī)定,“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。此次交通事故發(fā)生在鄉(xiāng)間道路上,是一起非道路交通事故。糙路交通安全法》第77條規(guī)定:“車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故,公安機關交通管理部門接到報案的,參照本法有關規(guī)定辦理。”根據(jù)糙路交通安全娜第7}條的規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。非道路交通事故的責任認定參照上述道路交通事故的歸責原則。
上述歸責原則體現(xiàn)的是優(yōu)者危險負擔原則。所謂優(yōu)者危險負擔原則,是指在受害人具有過失的情況下,考慮到雙方對道路交通法規(guī)注意義務的輕重,按機動車輛危險性的大小以及危險回避能力的優(yōu)劣,分配交通事故的損害后果。實行優(yōu)者危險負擔原則,是為了貫徹公平責任原則,合理分配責任負擔,調(diào)整受害人和加害人之間的關系。具體到機動車與行人,兩者在行使通行權方面的地位事實上是不平等的。相對于機動車而言,行人明顯處于“弱者”地位。由于機動車比行人危險大,其注意義務就應當重,這樣在承擔民事責任時,機動車的所有人或者使用人在同等條件下承擔的責任就更重。因此,在機動車與行人之間發(fā)生的交通事故中,如果機動車一方無過錯而行人具有完全過錯,機動車的所有人或者使用人依優(yōu)者危險負擔原則不能免責,而只能主張減輕自己的責任。在本案中,夏大春駕駛的農(nóng)用三輪車與行人夏壯相撞。事故任何一方都沒有履行合理的注意義務。按照優(yōu)者危險負擔原則,參照道路交通事故責任認定規(guī)則,應當由機動車一方承擔主要責任。
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