日產(chǎn)天籟隔音效果與同級(jí)別車相比算是好的。這不僅僅是車主主觀上的感覺，更有實(shí)際測(cè)驗(yàn)過的。之前有車主曾測(cè)試得出結(jié)論，在怠速情況下雅閣的隔音效果會(huì)好一點(diǎn)，但速度一提，新天籟的隔音效果直接完爆雅閣。

新款天籟采用了四種方法來實(shí)現(xiàn)同級(jí)車富有競(jìng)爭(zhēng)力的隔音性能。它們分別是：聲振源控制、噪音傳遞路徑優(yōu)化、風(fēng)噪優(yōu)化、聲學(xué)包優(yōu)化。

聲振源的控制實(shí)例：

發(fā)動(dòng)機(jī)及附件的振動(dòng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)支承傳遞到車身上的，車身的振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生一定的輻射噪音。為了阻隔上述振動(dòng)傳遞至車身之上，新款天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)上部支承的連桿采用了樹脂材質(zhì)，相比金屬材質(zhì)能夠有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳遞至車身之上。

風(fēng)噪優(yōu)化實(shí)例：

風(fēng)噪方面，新款天籟主要通過優(yōu)化車輛外觀造型以及在車輛底部設(shè)置一些空氣動(dòng)力學(xué)護(hù)板來降低風(fēng)噪水平。

聲學(xué)包優(yōu)化實(shí)例：

聲學(xué)包優(yōu)化主要通過兩種方式來抑制噪音。一是阻隔車外噪音傳遞到車內(nèi)，二是在車內(nèi)設(shè)置吸音材料吸收掉車內(nèi)的噪音。

噪音傳遞路徑優(yōu)化實(shí)例：

噪音傳遞路徑的優(yōu)化除了起到阻隔噪音的作用外，也能夠通過改變或延長噪音傳遞路徑，輔助吸音措施實(shí)現(xiàn)噪音消減的目的。