探界者是雪佛蘭旗下的一款中型SUV，探界者采用的平臺和它的孿生兄弟昂科威一樣，都是來自通用旗下的D2XX平臺。網(wǎng)傳探界者底盤用料低劣？下面拆開看看就知道。

什么是D2XX平臺？

D2XX平臺是通用旗下專門生產(chǎn)中型 SUV的平臺，目前通用集團的平臺都采用模塊化設(shè)計。在D2XX平臺上生產(chǎn)的車型有凱迪拉克SRX、雪弗蘭科帕奇、歐寶安德拉等。這個平臺最大的特點就是輕量化

前懸架：

探界者的前懸掛采用麥費遜式機構(gòu)，同級別車型中麥費遜懸掛是主流。主要由下擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿、防傾桿和傳動軸組成。探界者的下擺臂采用雙層沖壓件，材質(zhì)為鋼材。同時下擺臂上有大量的偷輕處理以減輕前懸掛的簧下質(zhì)量達到更好的減震效果。

副車架采用全框式結(jié)構(gòu)，全框式結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時能更好地把力量進行分散，同時探界者的副車架還加入了加強筋，整臺車的強度能達到不錯的水平。整體而言前懸掛處于同級別中上水平。

后懸架：

后懸掛采用了多連桿獨立懸掛，主要由前縱臂、前下橫臂、后下橫臂以及上橫臂四個部分組成。為了進一步輕量化，探界者后懸掛羊角采用了鋁合金材質(zhì)，懸掛采用了刀片式設(shè)計外還打了很多孔來減輕重量。后懸掛在同級別車型中處于正常水平。

碰撞成績：

目前中保研還未對探界者進行碰撞測試，不過此前C-NCAP有對探界者進行過碰撞測試，成績?yōu)槲逍菨M分。從圖上看，探界者在正面碰撞后A住沒有發(fā)生明顯形變，駕駛時保護完整。安全氣囊及時彈出保護了駕駛員。安全帶對乘客有有效的束縛作用，整體表現(xiàn)令人滿意。

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