東風(fēng)日產(chǎn)這款車(chē)，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿前懸架，而后懸架是帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度是21公分。

汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱(chēng)之為底盤(pán)高度，定義是，汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，車(chē)輛車(chē)底離水平地面的最小連接距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車(chē)對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

一般來(lái)說(shuō)，家用小汽車(chē)的底盤(pán)高度，通常會(huì)在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離地間隙若可以超過(guò)130毫米，轎車(chē)的通過(guò)性能就相對(duì)不錯(cuò)，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；離地間隙越小(低于110毫米)，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車(chē)的通過(guò)性能較差。現(xiàn)在部份汽車(chē)裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和奇駿差不多的車(chē)系有，廣汽吉奧GX6（210mm），漢蘭達(dá)（203mm），飛揚(yáng)（200mm），拓陸者（200mm），帕拉丁（215mm），有興趣可以關(guān)注一下。