東風(fēng)日產(chǎn)這款車，底盤(pán)高度是21公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿前懸架。

底盤(pán)高度（即最小離地間隙），其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下汽車車底到地面的垂直距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜路面的能力。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

一般來(lái)說(shuō)，家用轎車的底盤(pán)高度，低則不少于110mm，高則不超過(guò)150mm，針對(duì)家用轎車來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度若超過(guò)13cm，轎車通過(guò)各種路面比較輕松，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤(pán)高度如果低于110mm，高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過(guò)性就差了。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和奇駿差不多的車系有，斯巴魯XV（220mm），景逸X3（200mm），景逸XV（200mm），大力神K5（200mm），林肯MKC（201mm），有興趣可以關(guān)注一下。