車輪要做動平衡，必須要動平衡機相應的設備，否則亂做不僅會對輪胎造成傷害，而且還會影響駕駛操控。

如何簡單理解“動平衡”？就好比風扇，如果其中有一個扇葉重量比其他輕或者重，那么風扇轉(zhuǎn)起來就會出現(xiàn)抖動，甚至異響的現(xiàn)象。

或許你還是不理解動平衡是什么意思，不妨先看看動平衡是怎么做的。

1、把輪胎拆卸下來后，對輪胎進行清潔，輪圈內(nèi)的泥土或輪胎上的石子都要完全清潔，如果是舊輪胎，輪胎上可能會有舊的平衡塊，也要把它拆下來。

2、把輪胎裝上動平衡機上，一定要用卡扣固定好，否則在高速旋轉(zhuǎn)時會松動甚至脫落。

3、測量動平衡機需要的數(shù)值，例如動平衡機到輪胎鋼圈的距離、鋼圈的寬度、鋼圈的半徑，輸入數(shù)據(jù)后，就可以按動平衡機上的開始按鈕。

4、此時輪胎高速旋轉(zhuǎn)，待輪胎停止后，動平衡機會顯示輪胎偏差數(shù)值。

5、用手轉(zhuǎn)動輪胎，當動平衡機內(nèi)側(cè)顯示滿格時，根據(jù)對應數(shù)值來添加平衡塊。

6、輪胎內(nèi)側(cè)完成后，繼續(xù)用手轉(zhuǎn)動輪胎，等待動平衡機外側(cè)顯示滿格時，同樣根據(jù)數(shù)值來添加對應平衡塊。

7、輪胎內(nèi)外側(cè)都添加平衡塊后，再次按動動平衡機開始按鈕，輪胎停止旋轉(zhuǎn)后，如果顯示數(shù)值都為0，那表明動平衡完成

8、如果數(shù)值為其他數(shù)字，可以按照第5到7步驟來，或者重新來。

為什么要做車輪動平衡？

因為要保持輪胎內(nèi)側(cè)和外側(cè)平衡。結(jié)合前面簡單說了一下動平衡的原理，我們要清楚，汽車的車輪由輪胎和輪轂組成的一個整體，但是因為制造上不可避免的因素，這個整體并不是一一分布均勻。當車輛高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會造成車輛在行駛中車輛抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。

不過車輪動平衡分為兩種，分別是“靜平衡”和“動平衡”，靜平衡是指車輪的重心與旋轉(zhuǎn)軸心在同一線上,停止轉(zhuǎn)動時的位置是任意的；如果一個車輪每次停止轉(zhuǎn)動時的位置都是相同的,則說明該車輪是靜不平衡。

動平衡是指車輪轉(zhuǎn)動過程中所表現(xiàn)出的現(xiàn)象，由于質(zhì)量相對車輪的對稱面不對稱，當車輪高速轉(zhuǎn)動時就會左右擺動。這就是車輪動不平衡現(xiàn)象。

很難理解？不過我們并不需要清楚那么多，只是要知道，動平衡不好的話，車輪會出現(xiàn)抖動，方向盤在高速中也會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

車輪動平衡需要專用的儀器進行操作，建議到專業(yè)的維修店或者4S店進行，一般情況下，當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后，發(fā)生過碰撞事故維修都應該做動平衡。此外，個別車輛在使用時間過長，也會造成動平衡配重塊脫落，會造成輪胎的配重平衡失衡。會使車輛在一定速度行駛時，出現(xiàn)方向盤抖動，而且長時間方向盤抖動，還會造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。

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