林肯汽車是美國(guó)著名汽車企業(yè)福特公司旗下的一個(gè)豪華車品牌，由亨利.馬代恩.利蘭在1917年創(chuàng)立，其品牌名稱是以美國(guó)總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名，很多人都是從“總統(tǒng)座駕” 這類標(biāo)簽了解到其品牌的。

作為高端的汽車品牌，目前林肯國(guó)內(nèi)在售車型只有五款，分別是轎車領(lǐng)域的 林肯MK、大陸Continental 與SUV領(lǐng)域的 林肯MKC、林肯MKX和 領(lǐng)航員Navigator，下面我們就來針對(duì)網(wǎng)友對(duì)林肯汽車的相關(guān)問題進(jìn)行解答。

林肯汽車什么時(shí)候進(jìn)入中國(guó)

其實(shí)早在上世紀(jì)80年代，林肯汽車就開始進(jìn)入中國(guó)了，在2008年由于車型老舊、性價(jià)比不高等因素造成的銷量不振，最終才被迫退出中國(guó)市場(chǎng)，直到2014年4月，時(shí)任福特CEO的馬克•菲爾茲宣布重返中國(guó)。考慮到原先林肯的挫敗，我們可以將2014年作為林肯汽車正式進(jìn)入中國(guó)的開始。

林肯汽車怎么樣

我們先來說說銷量，在過去三年中，林肯在華銷量一直處在高速增長(zhǎng)狀態(tài)。2015年，林肯在華銷量為11630輛；2016年，林肯在華銷量為32558輛，同比增長(zhǎng)180%；2017年，林肯在華銷量為54124輛，同比增長(zhǎng)66%，可謂是打了一場(chǎng)漂亮的“翻身戰(zhàn)”。

接著在說說林肯的品牌權(quán)威性，在中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）公布的安全碰撞測(cè)試結(jié)果中，林肯MKC榮膺五星評(píng)級(jí)，林肯大陸Continental也獲得了美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance Institute for Highway Safety，簡(jiǎn)稱IIHS）的“最高安全評(píng)級(jí)+”（Top Safety Pick+），這樣的結(jié)果可以從側(cè)面體現(xiàn)林肯不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

不過，好景不長(zhǎng)，林肯銷量增長(zhǎng)的背后其實(shí)隱藏的危機(jī)重重。在進(jìn)入2018年以后，林肯汽車銷量開始出現(xiàn)大規(guī)模下滑， 2018年4月，林肯汽車在國(guó)內(nèi)的銷量為3553輛，同比下滑14%，其中，林肯MKZ、MKC兩款主銷車型銷量同比降幅都達(dá)到了30%，這也是林肯汽車?yán)^2018年2月份本年度第二次同比負(fù)增長(zhǎng)。

林肯車毛病多是真的嗎

在進(jìn)入中國(guó)初期，林肯借著高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)一路高歌猛進(jìn)，不過后期隨著同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手捷豹、路虎、謳歌紛紛選擇國(guó)產(chǎn)降低售價(jià)，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，至此林肯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就變得不那么明顯，在優(yōu)勢(shì)缺失的情況下，林肯汽車的質(zhì)量問題也是令人堪憂。

日前，福特汽車（中國(guó)）有限公司備案了召回計(jì)劃，從2018年6月15日起，召回部分進(jìn)口2017-2018年款林肯大陸系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，共涉及11,044輛，召回原因是：因?yàn)樾铍姵鼐€束在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中與排氣隔熱罩產(chǎn)生接觸，這會(huì)導(dǎo)致蓄電池線束的損壞，存在安全隱患。

2018年4月，林肯汽車還因方向盤和自動(dòng)變速箱問題，一周內(nèi)連發(fā)兩次召回公告，召回林肯MKZ共計(jì)17959輛。數(shù)據(jù)顯示，從2015—2018年林肯汽車一共召回了9次，雖說頻次不高，但在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)內(nèi)也絕不算低，這也讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)林肯汽車的質(zhì)量水平產(chǎn)生懷疑?？磥砟切┵|(zhì)疑林肯車毛病多的人也并不是空穴來風(fēng)。