林肯為什么叫長(zhǎng)安林肯,長(zhǎng)安林肯和林肯的區(qū)別
2017年林肯中國(guó)宣布與長(zhǎng)安汽車(chē)展開(kāi)合作國(guó)產(chǎn)化,在這之前國(guó)內(nèi)對(duì)林肯這個(gè)品牌可以說(shuō)級(jí)熟悉又陌生,讓人印象深刻的也是偶爾在馬路上行駛的加長(zhǎng)版禮賓車(chē),此外就很少見(jiàn)到其它代表性的車(chē)型;但在林肯正式進(jìn)入中國(guó)后幾乎每引進(jìn)一款車(chē)都能夠取得較好的銷(xiāo)量。
但大部分的疑惑是林肯為什么選擇長(zhǎng)安,很多人把福特、DS、馬自達(dá)等品牌落魄的原因歸為長(zhǎng)安,但長(zhǎng)安作為自主品牌即使在長(zhǎng)城、吉利銷(xiāo)量趕超長(zhǎng)安的今天,長(zhǎng)安的硬實(shí)力依舊可以說(shuō)是自主品牌汽車(chē)當(dāng)中最強(qiáng)大的,這也是合資車(chē)熱衷于與長(zhǎng)安合作的原因;作為國(guó)產(chǎn)車(chē)長(zhǎng)安的研發(fā)中心遍布全球,在同合資車(chē)的對(duì)話中長(zhǎng)安的話語(yǔ)權(quán)也保持著強(qiáng)硬。
林肯Corsair作為與長(zhǎng)安合作的首款國(guó)產(chǎn)車(chē),基本上和海外版保持了一致,并沒(méi)有出現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后減配的情況,整體相似度如果遮擋車(chē)尾“長(zhǎng)安林肯”的標(biāo)識(shí),很少人會(huì)覺(jué)得這是林肯的國(guó)產(chǎn)車(chē);若林肯國(guó)產(chǎn)化的合作伙伴選擇其它品牌或許在國(guó)內(nèi)見(jiàn)不到和海外車(chē)型高度相似的林肯Corsair。
同樣作為林肯與長(zhǎng)安合作的車(chē)型冒險(xiǎn)家,在定價(jià)和配置上的豐富性相比,完全凸顯了冒險(xiǎn)家作為長(zhǎng)安林肯旗下車(chē)型的厚道,相對(duì)來(lái)說(shuō)長(zhǎng)安林肯愿意將冒險(xiǎn)家作為旗下頭號(hào)走量車(chē)型的定位來(lái)定價(jià),親民而凸顯性?xún)r(jià)比的策略成就了冒險(xiǎn)家如今的銷(xiāo)量。
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