吉姆尼是由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，英文名稱為"JIMNY"，目前在在中國銷售的車型均為進(jìn)口。在感嘆鈴木宣布退出中國市場的消息之余，旗下神車吉姆尼的換代官圖一經(jīng)發(fā)布，對于民間眾多吉姆尼鐵粉來說也算是一種很好的慰藉。

作為鈴木最為人熟知的產(chǎn)品，吉姆尼吉姆尼在1998年發(fā)布第三代以后，一直未曾換代。盡管如此，它依然是鈴木在華進(jìn)口品牌車型的銷量之冠。雖然基數(shù)不大，每月只有不到500臺的銷量，但在微型硬派越野車細(xì)分市場幾乎沒有對手，如今發(fā)布第四代產(chǎn)品，又恰鄰鈴木退出中國之際，關(guān)注度自然很高。

吉姆尼適合什么人開

作為小型越野車，別看吉姆尼的車長只有3.6米左右，軸距還不到2.3米，整備質(zhì)量只有1噸左右，但在越野性能上吉姆尼表現(xiàn)的卻十分突出。專業(yè)越野車的梯形車架、非承載式車身結(jié)構(gòu)、分時四驅(qū)、不到20萬的售價……吉姆尼簡直就是為那些有有越野情懷的人打造的，特別適合小資年輕群體開著它去體驗(yàn)山河大海。

當(dāng)然，對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，開吉姆尼更多的是想體驗(yàn)其駕駛樂趣，它的一切設(shè)計都為越野而生。它的改裝潛力同樣很大，只需要加裝一個差速鎖和換一套全地形輪胎，它就可以玩深度越野了。但空間小、舒適性欠缺等缺點(diǎn)注定它的小眾市場，而且很多人對鈴木吉姆尼的質(zhì)量也是存疑的。

鈴木吉姆尼的小毛病多嗎?上面已經(jīng)提及到了，吉姆尼注重的是越野性能，相對來說在舒適性方面的毛病可能會比較突出，大毛病沒有，小毛病到是經(jīng)常被消費(fèi)者吐槽，下面是車主對于木吉姆尼的毛病反饋。

第一，方向盤抖不適合長途駕駛

買車跑了一萬多抖動，去4S店查，師父說正常，吉姆尼就這樣，后被召回過兩次，就是方向盤抖動問題，換了兩個墊圈，兩個膠套，一根方向盤連桿，但抖動問題，還是沒解決，當(dāng)時抖動不厲害就沒再追，但現(xiàn)在跑了六萬五千公里，七十五邁至八十邁抖動特別厲害，整個車抖動，實(shí)在是影響安全。

第二，導(dǎo)航不能升級

2012年3月買的鈴木吉姆尼導(dǎo)航版，導(dǎo)航儀一直不能升級（2011年8月版的地圖是最后的版本）。4S說這批車原配的三洋導(dǎo)航儀被并購了，不支持升級。4S店說鈴木廠家給的解決方案是：花700元置換另外導(dǎo)航儀，另還有200元工時費(fèi)，總計900元。我認(rèn)為這900元不合理，廠家應(yīng)免費(fèi)提供可升級的導(dǎo)航儀并免工時費(fèi)。

第三，發(fā)動機(jī)熄火通病

2015年6月6日，車輛在怠速行駛過程中熄火，隨后出現(xiàn)停車起步熄火。2015年下半年，陸續(xù)出現(xiàn)3次紅燈起步熄火。2016年，陸續(xù)出現(xiàn)5次紅燈起步熄火。2017年4月7日，再次出現(xiàn)紅燈起步熄火。經(jīng)自行排查，非油品問題，經(jīng)與同期購車車友溝通及網(wǎng)絡(luò)咨詢，發(fā)現(xiàn)此問題為自動擋吉姆尼通病，易發(fā)于梅雨天氣，根源在于節(jié)氣門調(diào)節(jié)器故障，必須更換節(jié)氣門才可解決。

總結(jié)

空間不足、動力平平、有這樣或那樣的小毛病……或許，鈴木吉姆尼并不一輛優(yōu)秀的公路車、家用車，但它卻是翻山越嶺的好幫手，在城市SUV當(dāng)?shù)?，車子越造越大的今天，吉姆尼的越野情懷一直都在，況且只有不到20萬的價格，難道你還希望它像牧馬人或普拉多？