買(mǎi)英菲尼迪Q70后悔了?買(mǎi)英菲尼迪Q70修不起啊
Q70是英菲尼迪旗下的一款豪華型轎車(chē),目前主要以原裝進(jìn)口的方式在中國(guó)銷(xiāo)售,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪A6L、寶馬5系Li、奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版和雷克薩斯GS等車(chē)型。日本原裝進(jìn)口加長(zhǎng),2.5V6,后驅(qū),7速AT,前雙叉后多連桿,外觀也是很犀利,為何還有人直呼:買(mǎi)英菲尼迪q70后悔了?
1、品牌影響力較弱
但是相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,英菲尼迪在品牌含金量和知名度上還是無(wú)法同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,德系的BBA早就深入人心,2007年才開(kāi)始進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的英菲尼迪明顯有點(diǎn)姍姍來(lái)遲。前期的英菲尼迪并沒(méi)有過(guò)多重視中國(guó)市場(chǎng)的分量,導(dǎo)致其錯(cuò)過(guò)了發(fā)展的熱潮。直至2012開(kāi)始,QX60、隨著QX50、Q50L等頻繁上鏡,大眾才對(duì)這個(gè)品牌有所進(jìn)一步了解。
2、價(jià)格不具優(yōu)勢(shì)
英菲尼迪Q70實(shí)際上應(yīng)該叫Q70L,“L”自然是英菲尼迪針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)所作出的改變,即加長(zhǎng)軸距。但加長(zhǎng)版的Q70在過(guò)高的售價(jià)面前也無(wú)事于補(bǔ),從售價(jià)方面來(lái)看,雖說(shuō)Q70低于40萬(wàn)的價(jià)格很搶眼,但是在這個(gè)領(lǐng)域,ES和XTS的起步售價(jià)都只有35萬(wàn)左右,實(shí)際成交價(jià)僅在30萬(wàn)元左右。而新一代皇冠甚至起步價(jià)格不足28萬(wàn)元。
3、動(dòng)力偏弱
BBA等品牌已經(jīng)幾乎全部主打渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而英菲尼迪Q70卻還在用過(guò)于陳舊的2.5升的VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)不但成本比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更高,油耗方面也沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。按照目前我國(guó)越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),傳統(tǒng)的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很難在升排量下的顆粒物排放等方面合格,因此渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才是很多廠商的出路,而英菲尼迪Q70已經(jīng)稍顯落后了。
買(mǎi)英菲尼迪q70為什么會(huì)后悔?除了上面提到的客觀的因素,還有一個(gè)非常實(shí)際的主觀因素也是不可忽視的,即英菲尼迪q70維修費(fèi)驚人,這讓很多車(chē)主直呼:買(mǎi)英菲尼迪q70修不起啊!我們來(lái)看看車(chē)質(zhì)網(wǎng)一位Q70車(chē)主無(wú)奈的控訴:
2015開(kāi)始響(儀表臺(tái),)就是開(kāi)始有點(diǎn)響,后面越來(lái)越嚴(yán)重,我每次去保養(yǎng)都會(huì)叫他幫我弄,弄完還是一樣,因?yàn)槲?萬(wàn)公里去一次保養(yǎng),每次保養(yǎng)都說(shuō)這問(wèn)題,修到最后那次就是2016年尾,還是響,修得我心力交瘁。
進(jìn)口車(chē)零件貴是大家都知道的事,特別還是像英菲尼迪Q70這種全原裝進(jìn)口的車(chē)型,有些零配件還不一定有貨,貴倒還是一回事,關(guān)鍵還不一定能按期幫你修好,某些零配件甚至要等上個(gè)把月才能有貨。要是車(chē)子隔三差五有個(gè)什么毛病,那你就知道什么叫真正的心力憔悴了。
當(dāng)然這里需要普及一個(gè)知識(shí),這里的說(shuō)的零配件貴并不是貴在其本身,而是因?yàn)榍绬?wèn)題造成的。國(guó)外的原廠件安裝到消費(fèi)者的車(chē)子上,必須經(jīng)過(guò)這樣一個(gè)渠道流程,廠家——零配件周轉(zhuǎn)中心——零件總進(jìn)口商——4S店,周轉(zhuǎn)中心需要利潤(rùn),零件總進(jìn)口商需要承擔(dān)關(guān)稅,再加上利潤(rùn),4S店又需要加上利潤(rùn)。最終到消費(fèi)者手里的價(jià)格自然是不會(huì)低。
再就是大部件只換不修。據(jù)某進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商介紹,“某些高端車(chē)型之所以還只是在進(jìn)口車(chē)層面,是因?yàn)樗麄兊暮芏嗉夹g(shù)都是保密的,即便是其在中國(guó)設(shè)點(diǎn)建站,也不可能把所有的技術(shù)傳授過(guò)來(lái),也就是說(shuō),一些核心部件壞掉了,經(jīng)銷(xiāo)商不是不想修,而是沒(méi)有能力修,要修也可以,從廠家聘請(qǐng)專家過(guò)來(lái),所有費(fèi)用都需要中方埋單,而這種成本比配件價(jià)格更高。
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