發(fā)動機(jī)是汽車最核心的零件，一款發(fā)動機(jī)的好壞從中可以看出一個車企的造車水平，日系車之所以能受到全球消費(fèi)者認(rèn)可，主要就是發(fā)動機(jī)穩(wěn)定可靠，還有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。有人說本田的發(fā)動機(jī)號稱世界第一，但也有不少人力挺豐田的發(fā)動機(jī)才是世界第一，畢竟 “開不壞的豐田”可不是憑空捏造的。那么，本田和豐田的發(fā)動機(jī)誰最耐用呢？誰才是真正的世界第一？

本田發(fā)動機(jī)

本田的發(fā)動機(jī)技術(shù)一直走在全球汽車發(fā)動機(jī)的前列水平，也被網(wǎng)友有消費(fèi)者調(diào)侃為“買發(fā)動機(jī)送車”，其中最出名的發(fā)動機(jī)技術(shù)莫過于"VTEC系統(tǒng)"（可變氣門相位及升程控制系統(tǒng)），而本田那套“地球夢”發(fā)動機(jī)受到的贊譽(yù)更是數(shù)不勝數(shù)，在機(jī)油門事件之前，發(fā)動機(jī)一直都是本田最大的賣點。

豐田發(fā)動機(jī)

豐田產(chǎn)品的最大的特點就是可靠耐用，其發(fā)動機(jī)特不例外，素有“開不壞的豐田”這一稱號。豐田的發(fā)起機(jī)最好的應(yīng)該是VVT-i技術(shù)了，現(xiàn)在大多數(shù)豐田汽車也都搭載了VVT-i系統(tǒng)。雖然發(fā)動機(jī)輸出一般，在動力調(diào)校上遠(yuǎn)不如本田，但基本上不會出現(xiàn)太大的質(zhì)量問題，而且它的雙渦輪和雙噴射技術(shù)算得上行業(yè)一流。

說到發(fā)動機(jī)耐用性的世界第一，我們還是得用數(shù)據(jù)說話，先前，歐洲一家汽車保險公司ACE Limited對其公司的5萬多起發(fā)動機(jī)故障案例進(jìn)行了樣本調(diào)研分析，發(fā)布了一份汽車品牌發(fā)動機(jī)前十故障率排行榜。本田的故障率低至0.29%，平均每334輛車中只有1輛出故障，位列榜單第一位，而豐田發(fā)動機(jī)故障率為0.58%，平均每171輛車中有1輛出故障，屈居發(fā)動機(jī)耐用性品牌第二位。

寫在最后

對于本田發(fā)動機(jī)來說，“世界第一”的稱號還是過于贊譽(yù)的，特別是機(jī)油門事件的爆發(fā)讓本田的1.5T發(fā)動機(jī)幾乎全軍覆滅，既然主力的1.5T發(fā)動機(jī)潰敗了，那么本田的發(fā)動機(jī)優(yōu)勢就不明顯了。而豐田發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性都非常不錯，只是在燃油發(fā)動機(jī)方面豐田不如本田，但是在混動領(lǐng)域豐田就是獨一無二的老大，雙擎、阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)都是世界頂尖的發(fā)動機(jī)。不知道你心目中世界第一發(fā)動機(jī)品牌又是哪位呢？豐田Or本田？還是另有答案？