科目二考官是調(diào)不了系統(tǒng)的，現(xiàn)在科目二考試都已經(jīng)實現(xiàn)電腦全程電子監(jiān)控了。副駕駛位置不坐考官，都是通過車載儀器進行記錄，車上裝有GPS系統(tǒng)，直接和考試中心聯(lián)網(wǎng)，車子是否發(fā)生熄火，壓線都會自動進入系統(tǒng)。整個過程都沒有人為干涉作弊的可能性，那么為啥還是有駕?；蚪叹毚虺?ldquo;包過”的口號呢？

這里面的貓膩很好理解，其實就是駕校和教練們招生的宣傳。包過的另外交多少錢，然后不過的話就退錢給你，你仔細想一想，這樣其實對駕校沒有什么損失，要是你靠自己的技術(shù)過的話那他賺了，要是你不過的話，他也沒有什么損失，把錢還給你便是。最終你還是得靠自己。

也許有人會說，如果自己交了錢，關(guān)系夠“硬”的話，那么即使自己的成績被電腦判定不合格，那么也是可以通過考官在后臺修改成績讓自己過的。我只能說你too young too simple ，你要知道，科目二考試過程中，不僅車管所每一位考官會認真觀察考生的一舉一動，在考試場地、考試車輛上也裝有攝像錄音等監(jiān)考設(shè)備，考官在眾目睽睽之下幫你調(diào)系統(tǒng)談何容易？

再者說了，你老是想著作弊通過科目二，那你有沒有想過被抓的后果?！稒C動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》 139號令第八十八條第二款規(guī)定：申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過考試的其他科目成績無效；申請人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機動車駕駛證。

寫在最后

機會就在那里，你有作弊的膽，為什么就沒有勇氣去嘗試憑借自己的努力通過考試呢？我們學(xué)車的真正目的是學(xué)會如何開車，而不是投機取巧拿到那本駕照，這樣既是對自己的不負責(zé)也是對他人生命的不負責(zé)。

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